Artikel F1 – Bos Ferrari Yakin Bisa Jalani Awal Musim Lebih Kuat

Pimpinan tim Scuderia Ferrari, Stefano Domenicali mengaku yakin bahwa tim asal Italia itu sudah jauh lebih kuat. Bahkan, ia mengaku optimis bahwa Scuderia Ferrari akan mampu menjalani awal musim Formula 1 2013 lebih baik dan lebih kuat jika dibandingkan dengan tahun lalu. Bahkan, ia optimis tim tersebut bisa menang dengan sejumlah pebalap yang ada dan berkontribusi secara penuh untuk full. Ia selalu percaya memang akan ada cahaya terang bagi timnya untuk bisa tampil lebih baik di setiap musimnya.

Domenicali juga berpendapat bahwa permasalahan sasis yang dihadapi oleh tim Scuderia Ferrari pada saat melakukan uji coba pramusim tahun lalu dipastikan tidak akan kembali terjadi pada than ini.

“Kami rasa kami sudah jauh lebih baik sekarang. Kami tidak akan mengalami masalah yang pernah kami alami lagi. apa yang pernah terjadi saat uji coba musim dingin di Jerez tahun lalu pada kami, dapat akmi pastikan tidak akan kembali terjadi di tahun ini. kami sudah mencoba memperhatikan apa yang harus diperbaiki. Kami sudah siap untuk berjuang nanti. Saya rasa, tidak ada yang perlu diragukan lagi pada kami. Kami bisa mengatasi semuanya,” tutur Domenicali.

Pria asal Itali aini juga mengaku bahwa gelar tahun ini ditentukan di sejumlah balapan seri pertama. Sehingga, kebanyakan tim dapat lebih fokus untuk bisa mempersiapkan musim di bulan Juli mendatang tepatnya di tahun 2014.

“Tim terkuat di musim mendatang akan ditentukan di sejumlah seri awal. Semua tim tentunya akan fokus pada pekerjaan mereka di tahun ini dan kemungkinan akan sangat cepat untuk melakukan persiapan untuk musim selanjutnya. Saya rasa persiapan itu bahkan akan dimulai lebih awal, sebelum Juli.”

Scuderia Ferrari sendiri sampai saat ini masih belum secara resmi mengumumkan kapan mobil terbaru mereka akan dirlis. Di tahun lalu, mereka melaunching mobil terbarunya secara publik beberapa saat sebelum uji coba pramusim pertama dilangsungkan. Ya, kita tunggu saja kejutan dari tim negara Pizza ini.

 

Artikel F1

About The Author

Reply