Kabar Ekonomi – Air Mata Tumpah Oleh Pekerja Perancis Setelah Mimpi Alstom Macron Diblokir

Setelah empat dekade di jalur produksi di perusahaan kereta api Prancis Alstom (PA: JUGA ), Claude Gemino memiliki sedikit simpati untuk Emmanuel Macron ketika Brussels menskors harapan presiden Prancis untuk menciptakan juara kereta api Eropa.

Untuk Gemino dan banyak rekan kerja di pabrik Belfort Alstom, dukungan Macron untuk merger yang diblokir dengan Siemens Jerman mengisyaratkan kesiapan untuk menempatkan para pemegang saham di atas pekerjaan dan melindungi sektor manufaktur Prancis yang rapuh.

Namun veto Komisi Eropa minggu lalu telah menimbulkan keraguan tentang strategi industri presiden saat ia berjuang untuk memadamkan kerusuhan atas ketidaksetaraan dan persepsi bahwa ia acuh tak acuh terhadap perjuangan kelas pekerja Prancis.

Penghinaan pekerja terhadap rencana industri Macron mencerminkan kemarahan kelas bawah yang lebih luas terhadap reformasi mantan bankir investasi yang dirancang untuk meliberalisasi dan memperkuat ekonomi Perancis yang diatur secara ketat.

Protes anti-pemerintah “rompi kuning” yang kejam telah mengejutkan Prancis selama tiga bulan terakhir dan mengajukan pertanyaan apakah pria yang dijuluki “presiden orang kaya” oleh sayap kiri dapat membuat Prancis lebih kompetitif.

“Buku pesanan tampaknya cukup penuh. Manajemen memberi tahu kami bahwa kami akan dilindungi selama empat atau lima tahun ke depan,” Gemino, yang bergabung dengan Alstom sebagai murid magang remaja, mengatakan ketika ia melewati pintu putar pabrik. “Masa depan tidak begitu suram.”

Alstom dan Siemens ingin menggabungkan bisnis manufaktur kereta api mereka untuk bersaing secara lebih efektif melawan CRRC milik negara China, pembuat kereta terbesar di dunia, pada saat yang sama perusahaan kereta api global sedang melakukan konsolidasi dan mengurangi biaya melalui skala ekonomi.

Serikat pekerja Alstom mengatakan perusahaan itu, dengan pesanan dipesan 40 miliar euro ($ 45 miliar), cukup kuat untuk bertahan hidup sendirian dan mereka lebih memilih untuk menghadapi Cina tanpa bantuan Jerman.

“Akan selalu ada risiko, tetapi Alstom dan Siemens mampu menjaga diri mereka sendiri, dan mendorong kembali melawan China,” kata Olivier Kohler, seorang karyawan Alstom dan anggota serikat CFDT moderat, terbesar di Prancis.

“Bahkan jika ada merger, harga mereka masih akan lebih rendah.”

Ditanya apakah Alstom bisa bersaing secara global saja, seorang pejabat di kantor Macron mengatakan: “Dalam jangka pendek, ya. Itu menghasilkan uang. Masalahnya adalah jangka panjang,” kata mereka.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *