Kabar Ekonomi – Pasar AS tidak Menguntungkan di Tengah Persaingan Ketat dari Lyft

Uber Technologies Inc akan terus kehilangan uang di pasar dalam negerinya, setidaknya selama enam bulan kedepan karena saingannya Lyft Inc merupakan persaing yang ketat. Chief Executive Dara Khosrowshahi mengatakan pada hari Kamis (9/11) dalam komentar publik pertamanya sejak menjadi irang nomer satu di Uber dua bulan lalu.

“AS sangat kompetitif saat ini antara kami dan Lyft, jadi saya tidak melihat AS sebagai pasar yang sangat menguntungkan untuk enam bulan ke depan,” kata Khosrowshahi, yang membuat komentar di konferensi New York Times DealBook di New York, yang juga diberitakan secara online.

Khosrowshahi dipercaya untuk menjalankan Uber pada bulan Agustus lalu setelah memimpin situs pemesanan travel Expedia Inc (EXPE.O) selama 12 tahun dan diperkirakan akan membawa pendekatan yang lebih lembut dari pendahulunya, Travis Kalanick. Pada hari Kamis (9/11), dia menggambarkan kemajuan dalam pembicaraan dengan regulator di London, yang pada bulan September menolak untuk memperbarui lisensi operasi Uber.

Uber sering mengatakan bahwa kerugiannya yang berat diperlukan untuk membangun dirinya di pasar baru. Namun, kurangnya keuntungan di pasar dalam negeri, di mana telah beroperasi selama delapan tahun, dan lainnya seperti Asia Tenggara, menimbulkan pertanyaan tentang model bisnis perusahaan yang sangat bergantung pada subsidi bagi pengendara dan pembalap agar harga tetap rendah dengan menggunakan miliaran dolar.

Komentar Khosrowshahi juga merupakan bukti pertumbuhan Lyft. Perusahaan jasa transportasi yang berdiri pada tahun 2012 dan hanya beroperasi di Amerika Serikat itu telah berkembang ke lebih dari 350 kota di 41 negara bagian tahun ini dan bulan lalu mengumpulkan $ 1 miliar dalam putaran pembiayaan yang dipimpin oleh Alphabet Inc (GOOGL.O). “Untuk periode yang singkat tahun lalu, Uber menguntungkan di Amerika Serikat dan Kanada,” kata perusahaan itu.

Khosrowshahi menggarisbawahi tantangan di Asia Tenggara, di mana Uber harus menghabiskan banyak uang untuk bersaing dengan layanan perjalanan lokal Ola and Grab. “Ekonomi pasar itu bukan yang kita inginkan,” kata Khosrowshahi. “Saya pikir itu terlalu dikapitalisasi pada saat ini. Kita masuk, dan kita mencondongkan tubuh ke depan. Tapi saya tidak optimis pasar akan menguntungkan dalam waktu dekat. ” Tapi dia menolak prospek konsolidasi lebih lanjut yang serupa dengan kesepakatan penggabungan yang ditolak Uber dengan pesaing di China dan Rusia.

About The Author

Reply