Kabar Ekonomi – Volvo Peringatkan Beberapa Mesin Kendaraan Dapat Melebihi Batas Emisi

Volvo Swedia (VOLVb.ST) pada Selasa (16/10) memperingatkan bahwa beberapa truk dan mesin bisnya bisa melebihi batas emisi nitrogen oksida. Hal ini karena komponen kontrol emisi yang digunakannya merendahkan lebih cepat dari yang diperkirakan, mengirimkan sahamnya lebih rendah.

Perusahaan, yang membuat truk, peralatan konstruksi dan bus, mengatakan volume terbesar mesin yang berpotensi terkena dampak telah dijual di Amerika Utara dan Eropa, dua pasar terbesarnya, dan biaya untuk memperbaiki masalah “bisa menjadi material”. Masalah ini bisa menjadi tambahan sakit kepala bagi Volvo, yang telah bekerja keras untuk melindungi profitabilitas setelah lonjakan permintaan di Eropa dan Amerika Utara menyebabkan kemacetan rantai suplai, menggelembungkan biaya untuk bahan mentah dan tenaga kerja.

Beberapa negara dalam beberapa tahun terakhir telah menetapkan tujuan ambisius untuk memangkas emisi karbon dioksida dan nitrogen oksida, membawa pembuat mobil dan pembuat truk di bawah pengawasan yang lebih besar. Industri mobil diguncang oleh skandal emisi “dieselgate” 2015 setelah Volkswagen Jerman dipaksa membayar denda besar dan kuat setelah mengakui kecurangan emisi sistematis. Volkswagen, yang telah mematok pendapatan finansial di lebih dari $ 18 miliar, masih berurusan dengan jatuhnya skandal itu.

Tidak ada indikasi pada hari Selasa (16/10) bahwa Volvo telah menipu atau menyembunyikan informasi terkait emisi dari pihak berwenang. Volvo mengatakan semua produk yang dilengkapi dengan komponen memenuhi batas emisi saat pengiriman dan bahwa pemeriksaannya sejauh ini menunjukkan bahwa degradasi tidak mempengaruhi semua kendaraan dan mesin dengan cara yang sama dan pada tingkat yang sama.

Perusahaan telah mulai berbicara kepada pihak berwenang yang relevan di Eropa dan Amerika Utara, di mana peraturan emisi sangat ketat, kata seorang juru bicara. Seorang juru bicara Komisi Eropa mengatakan badan itu akan menghubungi pihak berwenang Swedia untuk mengumpulkan lebih banyak informasi, sementara Reuters tidak segera dapat mencapai otoritas Amerika Utara di luar jam kerja reguler. Masalahnya adalah dengan konverter katalis yang bersumber dari penyedia eksternal, direktur hubungan investor Volvo Anders Christensson mengatakan, menolak menyebutkan nama penyedia atau mengatakan apakah Volvo akan mengakhiri hubungan tersebut.

“Dalam aplikasi tertentu ketika mesin tidak berjalan cukup panas Anda mendapatkan air kondensasi di sana dan itu menyebabkan masalah ini. Anda mendapatkan sinyal peringatan di dasbor yang mengatakan bahwa Anda berjalan di atas tingkat oksida nitrogen, ”jelasnya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *