Kabar Teknologi – Volvo dan Geely Bekerja Sama Dalam Pengembangan Mesin

Volvo Cars akan menggabungkan pengembangan mesin dan aset pabrikan dengan induknya Geely, menciptakan divisi untuk memasok merek Lotus, LEVC, Lynk dan Proton internal, dan juga saingan potensial dengan pembakaran dan mesin hybrid generasi mendatang. . Ini menandai contoh terbaru dari konsolidasi di sektor manufaktur mesin karena peraturan emisi yang lebih ketat menaikkan biaya pengembangan pada saat ekspansi mobil listrik mempersoalkan permintaan jangka panjang untuk pemulung gas.

Rival Volkswagen (DE: VOWG_p ), yang tengah meningkatkan produksi massal mobil listrik, telah memperingatkan pemasoknya untuk membuat struktur untuk mengkonsolidasikan aset mesin pembakaran.

Volvo saat ini membangun 600.000 mesin pembakaran, jumlah yang naik menjadi sekitar 2 juta ketika dikombinasikan dengan aset Geely, memungkinkan penghematan komponen dan biaya pengembangan, kata Kepala Eksekutif Volvo Hakan Samuelsson kepada Reuters.

Itu akan memungkinkan merek yang berbasis di Gothenburg, Swedia untuk lebih tajam memfokuskan sumber dayanya pada membangun dan mengembangkan berbagai mobil premium yang sepenuhnya berlistrik.

“Sebagai bisnis umum, mesin pembakaran kemungkinan besar tidak tumbuh. Penting untuk mengkonsolidasikan dan mencari sinergi. Ini adalah langkah lain mengubah perusahaan kami ke arah elektrifikasi,” kata Samuelsson dalam sebuah wawancara telepon.

Dalam jangka menengah, Volvo akan menurunkan mesin diesel secara keseluruhan demi fokus pada powertrain hybrid dan listrik, yang membutuhkan investasi lebih lanjut dalam injeksi bahan bakar, pengisian turbo, dan teknologi pemulihan rem.

Menggabungkan operasinya dengan mitra Cina Geely akan membantu mencapai penghematan biaya, kata Samuelsson.

“Pada tingkat komponen, saya melihat penghematan biaya yang cukup besar. Yang paling penting adalah sisi pengembangan. Para insinyur akan mendapatkan sumber daya untuk mengambil langkah selanjutnya untuk mengembangkan mesin hibrida terkemuka,” kata Samuelsson.

Geely pada bulan Agustus melaporkan penurunan laba bersih sebesar 40%, mengutip perlambatan tajam dalam permintaan mobil, sementara Volvo telah menyusun kembali rencana produksi globalnya dalam upaya untuk mengurangi dampak tarif.

Geely membeli Volvo Cars pada 2010 dari Ford Motor (NYSE: F ) Co, yang memungkinkan merek Swedia beroperasi dengan dasar lengan. Namun dalam beberapa tahun terakhir, telah memperdalam kerja sama antara kedua merek.

Volvo telah memasok mesin ke beberapa kendaraan bermerek Geely, berbagi teknologi melalui merek Geely’s Lynk. Kedua perusahaan berbagi dan mengembangkan platform kendaraan umum.

Tarif global, yang dipercepat oleh perang dagang antara Cina dan Amerika Serikat, serta persyaratan investasi yang lebih tinggi untuk kendaraan listrik dan otonom, memaksa pembuat mobil untuk mencari cara baru untuk memotong dan berbagi biaya.

Volvo pada tahun 2018 menunda rencana untuk mencari daftar pasar saham terpisah untuk pembuat mobil Swedia, menyalahkan ketegangan perdagangan.

Pengetatan persyaratan emisi di Eropa dan Cina memperkuat logika industri untuk menggabungkan operasi Volvo dan Geely, kata eksekutif Swedia itu.

“Persyaratan emisi semakin ketat di mana-mana. China mengejar ketinggalan dengan sangat cepat. Hari-hari ketika China sudah ketinggalan zaman, teknologi telah hilang,” kata Samuelsson.

Bisnis mesin pembakaran baru akan menggabungkan 3.000 karyawan dari Volvo Cars dengan 5.000 karyawan dari operasi mesin pembakaran Geely, dan termasuk penelitian, pengembangan, pengadaan, manufaktur, fungsi TI dan keuangan, kata Volvo.

Penciptaan bisnis yang berdiri sendiri tidak akan mengakibatkan kehilangan pekerjaan, kata Volvo.

Pemasok baru yang berdiri sendiri juga bisa melengkapi saingan luar yang berjuang untuk mengikuti peraturan yang lebih ketat.

“Ini bisa menjadi alternatif yang menarik bagi pelanggan pihak ketiga,” kata Samuelsson.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *