Kabar internasional – Investor Hindari Operator Jembatan Italia Setelah Bencana

Operator jalan tol terbesar Italia datang di bawah serangan pasar saham yang berat pada hari Kamis (16/8) setelah Roma mengkritiknya karena jembatan yang runtuh minggu ini. Mereka bergerak untuk mencabut konsesinya dan menuduhnya gagal untuk memastikan keselamatan viaduct. Bagian jembatan sepanjang 80 meter, bagian dari jalan raya yang menghubungkan kota pelabuhan Genoa dengan Prancis selatan, memberi jalan pada hari Selasa (14/8) dalam lalu lintas makan siang yang sibuk, mengirim puluhan kendaraan jatuh bebas dan menewaskan sedikitnya 38 orang.

Autostrade per l’Italia, bagian dari grup jalan tol internasional yang terdaftar di kota Atlantia (ATL.MI) dan dimiliki oleh keluarga Benetton Italia, mengoperasikan jalan tol. Ia mengatakan telah melakukan pemeriksaan keamanan rutin dan menyeluruh pada jembatan sepanjang 1,2 km, yang selesai pada 1967 dan dirombak dua tahun lalu. Tetapi pemerintah telah mengaktifkan Autostrade untuk bencana, mengancam dengan denda berat dan menuntutnya berkontribusi pada rekonstruksi jembatan, meskipun para penyelidik belum mengidentifikasi penyebab pasti keruntuhan itu.

Saham Atlantia turun 25 persen pada Kamis (16/8) pagi, setelah diindikasikan turun sebanyak 50 persen dalam perdagangan pra-terbuka. Saham perusahaan jalan tol lainnya seperti SIAS (SIS.MI) dan ASTM (ATMI.MI) juga turun, setelah Wakil Perdana Menteri Luigi Di Maio mengatakan negara harus mengambil alih jalan raya negara jika pemegang konsesi tidak bisa melakukan pekerjaan dengan benar.

“Tidak mungkin seseorang membayar untuk mati,” kata Di Maio. “Mereka yang seharusnya melakukan pekerjaan pemeliharaan tidak melakukannya dengan benar. Jembatan itu seharusnya ditutup sebelum tragedi ini terjadi.”

“Keuntungan yang dibuat oleh perusahaan-perusahaan ini sebagai monopoli membuat marah banyak orang … banyak uang yang seharusnya diinvestasikan dalam keamanan, tetapi justru itu menuju dividen.”

Sumber pemerintah mengatakan Italia mungkin berusaha untuk mendenda Autostrade daripada menarik kembali konsesinya, yang akan melibatkan pertarungan hukum yang panjang dan risiko membuat pembayaran kompensasi yang besar dan kuat bagi perusahaan. Ditanyakan oleh Reuters apakah itu lebih mungkin pemerintah akan berakhir dengan mencoba memberlakukan denda besar pada Autostrade, sumber pemerintah menjawab: “Itu mungkin.” Sumber-sumber industri perkapalan mengatakan keruntuhan itu, yang memotong arteri utama yang memberi makan terminal terminal Voltri Genoa, belum berdampak pada operasi pelabuhan, tetapi kemungkinan dalam beberapa bulan mendatang akan beriak melalui rantai pasokan yang lebih luas.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *